ਕੀ ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਹੈ ਕਿ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਤਹ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ?

ਕੀ ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਹੈ ਕਿ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਤਹ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ?

ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹਨ ਕਿ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਤਹ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ ਹੈ? ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਅਜਿਹਾ ਸੋਚਦੇ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਡਾ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਵੇਗਾ. ਗਲੂ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਮੌਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਉਹ ਸਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਕੇਸਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਦਰੋਂ ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇਕ ਚੰਗਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ. ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗੁਆਉਂਦੀ ਹੈ.

 

ਟੌਰਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦਾ ਯੂ ਐਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਡਰਾਈਵਰ 85% -90% ਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ 5 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਹੋ ​​ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਹ 3 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਹੋ ​​ਸਕਦੀ ਹੈ.


ਪੋਸਟ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-06-2021